Los puertos de la provincia de Santa Fé se han transformado en la vía de salida de la Región Centro y muy probablemente lo sean de la “Región Litoral”. En tal sentido, luego de la firma del Decreto del PEN 340/25, el ministro de Desarrollo Productivo santafesino, Gustavo Puccini, celebró la medida con foco en la Hidrovía Paraguay Paraná.
De esta forma, el gobierno de Santa Fé explicitó que “en lo que hace a las modificaciones regulatorias, el Gobierno Nacional toma en serio los cambios que se proponen desde Santa Fe y otras provincias”. Señaló que tuvieron instancias de trabajo junto a Entre Ríos, Corrientes, Chaco y Misiones, en el marco de Región Litoral, donde delinearon un borrador de la desregulación del cabotaje nacional y de la Marina Mercante Nacional que luego presentaron a la Agencia Nacional de Puertos y Navegación. También apoyó esta nueva normativa el “Cluster Cerealero Regional”, ¿el poder real de la Hidrovía PP? representado por las Bolsas de Cereales de Bahía Blanca, Buenos Aires, Córdoba, Entre Ríos, junto a las Bolsas de Comercio de Chaco, Rosario y Santa Fe.