Francisco Ramírez y “La Gaceta Federal”, el primer diario de la República Federal de Entre Ríos

Editorial

 El 7 de Junio se celebra el Día del Periodista, conmemorando la decisión de la Junta de Mayo para que “salga a la luz un nuevo periódico semanal, con el título de la Gazeta de Buenos Ayres". Siendo sus primeros redactores Mariano Moreno, Manuel Belgrano y Juan José Castelli.

Por nuestra parte, queremos destacar al General José Francisco Ramírez Jordán como el estadista que en 1819, movido por la defensa política del ideario del Interior “Republicano y Federal” de las Provincias Unidas, adquirió una imprenta y dispuso la publicación del primer diario de Entre Ríos, “La Gaceta Federal”. 

En su libro “La Provincia Rebelde - Ramírez”, Augusto Alasino señala que antes de la batalla de Cepeda, “La Gaceta de Buenos Aires” había cambiado lo que hoy conocemos como “línea editorial”. Por ello, Francisco Ramírez “edita La Gaceta Federal para contrarrestar las noticias del medio porteño”. 

Asimismo, en dicho libro, su autor señala que en Octubre de 1819, se reúnen en Coronda, provincia de Santa Fe, Estanislao López y Francisco Ramírez; publicando José Miguel Carreras en “La Gaceta Federal”, una Proclama que define los objetivos de la reunión: “arrojar del mando a los directoriales, determinar la igualdad de las provincias, consolidar la unión, acabar con portugueses y españoles, declarar la libertad interior, la paz interior y la independencia de Sud América”.

Sobre el particular, Alasino destaca un hecho transcendental y es que “Ramírez y López entran en la historia grande de América del Sur”.

De esta forma, la imprenta ingresada a Entre Ríos por José Miguel Carreras, además de ser el instrumento para editar el primer diario entrerriano, también fue utilizada por nuestro “Supremo Entrerriano” para publicar proclamas y, estando asentado en la ciudad de Corrientes, la emplea para publicar los “Reglamentos” de aquella genial estrategia regionalista que fue la “República Federal de Entre Ríos”.

Cipriano de Urquiza, Redactor del primer diario entrerriano

Así como la Junta de Mayo tuvo a Mariano Moreno como su principal pluma en “La Gaceta de Buenos Aires”, el General José Francisco de San Martín tuvo en Bernardo de Monteagudo a su "cerebro" comunicacional durante la campaña del Perú, oportunidad en la que dirigió el periódico “El Pacificador del Perú”, utilizado para difundir los ideales independentistas. 

De la misma forma; el General “entre-riano”, José Francisco Ramírez tuvo en Cipriano José de Urquiza su pluma de mayor confianza. A diferencia de las personalidades revolucionarias como Mariano Moreno y Bernardo de Monteagudo, el cuñado de los Ramírez – Lopez Jordán tenía la “moderación de un estadista”. 

Según Aníbal S. Vásquez, Cipriano de Urquiza era un “hombre moderado y circunspecto, poco dado a la espectacularidad, de envidiable educación y de evidente responsabilidad intelectual. Acaso le faltó el arranque audaz de los intrépidos, pero es indudable que estaba hecho con la moderación del estadista”.

Aseguran que habiéndosele adquirido la imprenta a Carreras, la misma fue traída a Concepción del Uruguay y se constituye en el Redactor del primer periódico entrerriano.

Por su parte, el investigador Elbio Miguel Woeffray en su libro “El Supremo y la República Federal Entre-Riana”, aclara que “Ramírez tuvo, en su momento de gloria, plasmado en la pluma de Cipriano de Urquiza, la firme persuasión que no quedaba otro camino para el desarrollo de su provincia que la libertad”.

De esta manera y al igual que la Junta de Mayo y que José de San Martín, nuestro “Supremo Entrerriano”, Francisco Ramírez tuvo en “La Gaceta Federal”, un arma poderosa desde el punto de vista político comunicacional para publicitar los valores que regirían a la “Provincia Rebelde”, sintetizados en Igualdad, Autonomía y Libertad, contribuyendo así “a definir un sentimiento de independencia que después mutó en un SENTIR FEDERAL”.

El fin del relato.

 

 El fin del relato.

Por Jorge Sittoni

El comienzo de la era de la gestión.

Una sociedad frustrada,
Cansada de tanto dilapidar esperanza.
De tanto esfuerzo para nada 

Hay un pueblo que ha decidido dejar atrás el pasado.

Que quiere volver a construir desarrollo y prosperidad.

Que espera nuevos dirigentes.
Ideas y proyectos.

Pero por sobre todo desea que aparezcan líderes que comprendan la realidad y no solo que sean teóricos de escritorio.

El gran desafío de aquellos que sentimos la necesidad de aportar a la transformación y estamos dispuestos a trabajar para que sea posible, 
Será el de poder construir una alternativa política con una nueva cultura, con ideas innovadoras y mucho amor por hacer.

Construir equipos para gestionar.
Liderar con visión.
Paciencia para comunicar y por sobre todas las cosas entender que este nuevo ciclo que comienza deberá fundarse en la gestión permanente hasta poder encontrar las herramientas que nos devuelvan al camino de la prosperidad.

La sociedad persigue calidad de vida y solo se construye en paz.

Jorge Sittoni

El peronismo y la inversión privada para el desarrollo de la Industria Nacional

 El peronismo y la inversión privada para el desarrollo de la Industria Nacional

Por Jorge Leandro Sittoni.(*)

En un momento como el actual, en que se hace necesario “hacer estrategia”; adquiere vital importancia seguir la lógica del conocimiento histórico dado que nos aporta una base sólida de todo aquello que resultó beneficioso en el pasado reciente.

Por ello, creemos que deberíamos estudiar y comprender la política exterior y las decisiones económicas que se llevaron adelante en el gobierno de Juan Domingo Perón entre 1950 hasta su derrocamiento en 1955.

Perón fue un líder político dispuesto a introducir políticas de gran realismo en el manejo económico y de la política exterior; viéndose obligado a adoptar medidas verdaderamente pragmáticas y realistas, motivado por un repentino cambio en el contexto internacional, cuando Inglaterra decretó la inconvertibilidad de su moneda, la Libra, de la que Argentina era acreedora.

A través de una serie de políticas públicas, que luego se condensarían en el “Segundo Plan Quinquenal”, el peronismo aplicó políticas de ajuste y restricción para ordenar las cuentas públicas y revertir el déficit fiscal acumulado. En los años que siguieron – desde 1952 hasta 1955 - la economía argentina volvió a crecer.

Editorial: con una mirada entrerriana debemos desarrollar nuestra “Provincia Rebelde”

 El historiador entrerriano Fermín Chavez señalaba que «si Cultura es Poder, Cultura Nacional es Poder Nacional», en consonancia con ello, creemos que en la coyuntura actual es necesario trazar una Estrategia de Desarrollo «Pensada en Provincial», capaz de industrializar Entre Ríos.

Con energía a bajo costo de Salto Grande, con puertos al servicio de la industria, una logística multimodal competitiva y una política inteligente de seducción de inversiones privadas nacionales e internacionales, estaremos en condiciones de crear una nueva «Matriz Productiva» para nuestra “Provincia Rebelde”.

Ahora, si lo que pretendemos es “Hacer Estrategia”, el primer paso será recurrir al “Conocimiento Histórico”, un saber fundamental dado que nos proporciona el marco para comprender las dinámicas sociales pasadas y cómo se podrían proyectar a la realidad actual, si el mismo sirve de Inspiración e Influencia.

La Inspiración podría estimular nuestro comportamiento, en tanto que la Influencia tiene que ver con un determinado grado de conexión con quien nos influye. Por ello, creemos que, en primera instancia, debemos comprender cómo pensamos y sentimos los entrerrianos. 

La Entrerrianía: una forma de ser y vivir

En el segundo de los tres tomos de “La Provincia Rebelde”, su autor, el Dr. Augusto Alasino nos ayuda a comprender la ENTRERRIANÍA como “una forma de ser, vivir y actuar la vida igual para hombre y mujeres de Entre Ríos”.

Según señala Alasino, “Entre Ríos desde su origen colonial fue un territorio pretendido por sus vecinos del Este y del Oeste; orientales y santafesinos. Tal vez por su origen de depender según sea de la costa Este u Oeste, de Montevideo o Santa Fe, siempre bajo el tutelaje del Sur: Buenos Aires. A ambos extremos geográficos: Este y Oeste, continentes separados por una ínsula… La ambicionaban y pretendían, los Orientales o los Occidentales; los del Sur, ambicionaban administrarla y someterla a ellos para ser un punto de observación, defensa o resistencia para los riesgos de su territorio, que avizoraban inminentes o remotos”.

El autor continúa en su análisis y nos deja las características de esa ENTRERRIANÍA: “no estaba en los planes de ninguno de sus vecinos que, desde esta gran isla, surgiera una tipología, una genealogía humana y política a la que su situación de aislamiento le exigía y le demandaba ser distinta. Su monte lo hacía arisco, montaraz… sus ríos y sus arroyos serenos y calmos, “rezongaba” el viento, se volvían como el río, indómitos, rebeldes, indomables. Eran prudentes, sensatos, alegres y joviales. A la provocación, al desafío, al reto se transformaban sin importarles el lugar, el terreno o la zona en valientes, temerarios, imprudentes e instintivos”.

El Dr. Alasino amplía sobre cómo el territorio influyó sobre los entrerrianos, “su geografía les permitía moverse libremente, a pié, a caballo o en chalana, si percibían esa libertad de movimiento, de locomoción en riesgo, no dudaban en defenderlo con ferocidad y atacar como salvajes… El amor por su estilo y forma de vivir lo hacía galante, libre, alegre, amistoso, entregado a hacer favores, “gauchadas” bailar su música y no ir adonde no lo invitaban”.

En cuanto a los entrerrianos y su perspectiva respecto de los estados que rodeaban a su “isla”, el autor de la “Provincia Rebelde”, aclara, “le importaba poco el glamour de Buenos Aires. Las veleidades aristocráticas de Santa Fé, las distinguidas maneras de Córdoba o las pretensiones cívico culturales de Montevideo”.

De esta forma sintetiza a la ENTRERRIANÍA como un “rasgo distintivo de Entre Ríos, que ninguna otra provincia o jurisdicción lo disfruta. Esta forma de ser y de vivir la vida es igual para hombres y mujeres de Entre Ríos. Si algo les molesta, lo dicen; si algo les gusta, lo consienten, lo toleran y lo actúan. Así de fácil”.

El Sentir Federal: Libertad y Autonomía.

 Los entrerrianos – hombres y mujeres de esta Ínsula Rebelde – actuaron y contribuyeron a luchar por un ideal en común, en tal sentido, Augusto Alasino señala que “el militante lleva adelante cinco tareas: - Defiende y actúa una idea, - Promueve la discusión de esa doctrina, - Hace docencia transmitiendo esa proposición a otros, - Gestiona solidariamente para atender las necesidades de sus iguales, - Promueve, transmite y publicita sus preceptos y razonamientos”.

En tal sentido, nos indica que hombres y mujeres de aquel momento luchan por tres valores fundamentales de los caudillos entrerrianos: a) La Libertad (la liberación); b) La Autonomía (la soberanía); La Igualdad (la justicia)”.

Además, señala en su libro que “esa escala de valores, sumado a la libertad de los entrerrianos en el comienzo de sus pueblos originarios, la geografía – esa gran ínsula- aislada y protegida por los grandes ríos fueron las que contribuyeron a definir un sentimiento de independencia que después mutó en un sentir FEDERAL”.

Aunque el entrerriano medio no alcanzaba a saber o a entender todo lo que implicaba un sistema federal o confederal de gobierno, Alasino aclara: “sin embargo, se siente Federal ¿Por qué? Porque ser Federal es ser libre, es ser autónomo. Libre de patrones o tutores. Y ésta será siempre a bandera, el lábaro, el gallardete, el banderín de ésta ínsula: la AUTONOMÍA”.

Por ello, el autor concluye que “defender su AUTONOMÍA, la idea de independencia por sobre todo otro valor es su permanente actitud innegociable” y así, aclara: “a quien no lo entienda, se le hace saber “por las buenas o por las malas”, Saben de ello Artigas, Pueyrredón, Tagle, Rodríguez, Rosas, Lopez, Mitre, Sarmiento y en el siglo pasado, Justo, con la rebelión de los Kennedy en La Paz”.

EL FIN DE LOS GOBIERNOS DE CIENTÍFICOS.

 

El comienzo de la era de los hombres y mujeres de Pueblo.

Han ocupado los cargos de poder y decisión aquellos que cargados de títulos, con CV que no tenían más espacio para llenar.

Los resultados están a la vista..

Hacia la conformación de una Flota Fluvial Regional en el marco de una “Estrategia de Desarrollo del río Uruguay” (*)

 

En 1987 un grupo de soñadores, pensadores y personas vinculadas al quehacer político y cultural binacional argentino-uruguayo, con base en Entre Ríos, como Aníbal Sampayo, el “uruguayo” Carlos González Cardozo, el “Poeta” Faravello, Eduardo Motta, Walter Caiero, Jorge Leandro Sittoni, entre otros, comenzaron a trabajar en una integración regional profunda basada en la “Multidimensionalidad” y en la “Multimodalidad” del río Uruguay.

El gran desafío que se plantearon este grupo tan heterogéneo fue, cómo en la diversidad de opiniones, criterios y de cada uno con su propia pertenencia político-partidaria, podrían definir aquella nueva integración regional multidimensional de un Mercosur que todavía no nacía, pero al que se le debían sentar las bases para generar soluciones, dar respuestas y que naciera libre de conflictos.

En los ´90, el entonces presidente uruguayo, Luis Alberto Lacalle de Herrera –nieto de Luis Alberto de Herrera–, reconstruye el “herrerismo” y junto a su par argentino, Carlos Menem, adquieren un rol importante en el lanzamiento del Mercosur y se constituyen en los arquitectos contemporáneos  del desarrollo fluvial del Río Uruguay con base en un complejo foresto-industrial argentino-uruguayo.

Argentina y su “Soberanía Fluvial Compartida” ¿bases para la creación de una Marina Mercante Fluvial del Mercosur?

 

Por el capitán fluvial Hugo Enrique Pérez*

Cuando a fines de 1994 se firmó el “Acuerdo de Transporte Fluvial por la Hidrovía Paraguay-Paraná (Puerto de Cáceres-Puerto de Nueva Palmira)”, la problemática fluvial de los argentinos devino en “Regional”. Esto implicó que debamos compartir su administración con otros 4 países: Bolivia, Brasil, Paraguay y Uruguay.

A la “complejidad Regional” de que confluyan los Intereses de 5 países sobre los ríos alcanzados por este Acuerdo Internacional, se le debe sumar los de cuatro grandes corporaciones cerealeras, denominadas ABCD (ADM, Bunge, Cargill, Dreyfus), formadoras de precio de los alimentos a nivel mundial y que tienen la característica de transportar los productos que comercializan, reservándose para sí mismo el manejo de su propia logística de transporte. 

Bien valdría la pena preguntarnos ¿cuánto aportó la República Argentina para que “esa fenomenal estrategia de transporte fluvial internacional” se materializara? Tanto para el transporte con buques de ultramar desde y hacia el Océano Atlántico hasta San Lorenzo, prov de Santa Fe como del transporte fluvial - de remolcadores de empuje aguas abajo - desde los puertos de Paraguay con destino a Nueva Palmira (ROU) y San Lorenzo (ARG); en cuanto a los ríos de administración conjunta con otros signatarios del Acuerdo de la Hidrovía PP: el Río de la Plata (de administración conjunta con la ROU), desde puerto Pilcomayo hasta el km 1240 del río Paraná y el río Uruguay el Río Uruguay (de administración conjunta con la ROU) que va desde el km 5 desde Nueva Palmira y hasta el km  25, adonde se planifica construir nuevos muelles que serán la salida transoceánica de de “esa fenomenal estrategia de transporte fluvial internacional”. En tanto, de administración exclusiva de los argentinos, el Canal Emilio Mitre, el río Paraná de las Palmas, el río Paraná hasta el km 1240, el Río Paraná Guazú, el Pasaje Talavera y el Río Paraná Bravo.